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交投集團(tuán)2個(gè)科研課題項(xiàng)目順利完成立項(xiàng)技術(shù)評(píng)審和立項(xiàng)財(cái)務(wù)評(píng)審
［ 上傳單位：綜合管理部    更新時(shí)間：2024/10/11    報(bào)送單位：綜合管理部 ］
  近日，交投集團(tuán)申報(bào)的《輝綠巖瀝青面層集料性能與面層適應(yīng)性研究》《雙碳背景下輝綠巖尾礦高值化利用關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》2個(gè)科研課題項(xiàng)目已順利通過(guò)四川省交通運(yùn)輸廳科技和信息化處組織的立項(xiàng)技術(shù)評(píng)審和立項(xiàng)財(cái)務(wù)評(píng)審。
  《輝綠巖瀝青面層集料性能與面層適應(yīng)性研究》由廣元市交通投資集團(tuán)有限公司、廣元交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、西南交通大學(xué)、四川蜀新聯(lián)創(chuàng)科技有限公司聯(lián)合申報(bào)。通過(guò)開展輝綠巖礦體物理、力學(xué)、化學(xué)等系列試驗(yàn)，系統(tǒng)研究了輝綠巖在不同環(huán)境條件和不同功能需求下，作為高等級(jí)公路路面瀝青面層集料的物理力學(xué)性能及其工程適應(yīng)性。通過(guò)在川內(nèi)高速公路、一級(jí)公路路面開展試驗(yàn)性鋪筑，研究其在包括高寒地區(qū)在內(nèi)的不同環(huán)境下設(shè)計(jì)控制指標(biāo)及施工關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”節(jié)能環(huán)保要求、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及高等級(jí)公路瀝青路面的可持續(xù)發(fā)展均具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
  《雙碳背景下輝綠巖尾礦高值化利用關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》由廣元市交通投資集團(tuán)有限公司、廣元交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司、西南科技大學(xué)聯(lián)合申報(bào)。通過(guò)研究輝綠巖尾礦理化特性、地聚物膠凝材料的制備及膠結(jié)機(jī)理分析、固化穩(wěn)定粒料工程性能、基層適宜性分析和基層現(xiàn)場(chǎng)施工組織等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)輝綠巖尾礦高值化利用。該研究的應(yīng)用能從根本上解決因尾礦堆積而引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題和安全問(wèn)題，有效保護(hù)礦區(qū)周邊生態(tài)環(huán)境，改善人們的生活品質(zhì)，同時(shí)顯著減少天然建材的使用，降低經(jīng)濟(jì)成本，充分發(fā)揮尾礦的資源化和地域化優(yōu)勢(shì)，具有很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。該研究成果也可為其他類似尾礦的設(shè)計(jì)、施工提供科學(xué)依據(jù)，推動(dòng)礦產(chǎn)資源綠色、低碳、循環(huán)、高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步鞏固國(guó)家級(jí)綠色礦山建設(shè)成效，助推“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有十分重要意義。
  接下來(lái)交投將進(jìn)一步完善2個(gè)科研課題項(xiàng)目立項(xiàng)程序，并按照既定的任務(wù)目標(biāo)開展相關(guān)科研工作，確保按期完成研發(fā)任務(wù)，取得預(yù)期成效。同時(shí)積極推進(jìn)科研項(xiàng)目的成果產(chǎn)出與轉(zhuǎn)化，為我市奮力打造全國(guó)性綜合交通樞紐和成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐貢獻(xiàn)國(guó)企力量。
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